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奢侈品牌销售在9月份出炉,bba牢牢坐上了第一梯队,二线豪华车又该如何篡夺

2020-10-24 22:30:54 来源:中国天津网

不知不觉到了十月底,离今年年底只剩一个多月了,今年以来的疫情对全球汽车市场造成了毁灭性的打击,但在这突如其来的公共安全事件中,我们也可以清楚地看到,一些比较相关的汽车企业在处理这类事件上表现出了非凡的实力,其中最具代表性的是德国三大家族中的BBA。

根据九月份公布的奢侈品品牌销售排名,BBA在奢侈品行业的地位确实是不可动摇的。尽管梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)、宝马(BMW)和奥迪(Audi)的排名每个月都会有一些变化,但紧随其后的第二层奢侈品牌之间,无论是上月夺得榜首的凯迪拉克(Cadillac),还是以安全著称的沃尔沃,都存在明显的差距。从具体的1-9月份销售名单来看,BBA的总销售额稳定在500000+水平,即使梅赛德斯-奔驰上个月排名第三,但总体表现仍是最突出的。然而,在他们身后的第二层奢侈品阵营,即使是最高和最稳定的雷克萨斯,得分不到160000,如此巨大的差距自然无法用由于流行病的影响这句话来解释。

事实上,在某种程度上,第一层豪华车前三名已经在中国汽车市场上站了这么多年,除了原有的优秀产品实力外,还有一个重要原因:中国豪华汽车综合体。作为一个正在走向创新的国家,所有的材料都是白手起家的,我们总是把豪华车的标签与地位和面子联系起来,因此,除了真诚的爱,更多的关注的是产品和品牌给我们带来的附加值,这也是目前消费的主流理念。

因此,即使bba不受产品的技术能力和性能价格比的限制,bba在国家程度方面的优势也不是二线豪华车所能赶上的,尤其是当bba车型普遍采用价格定价的策略时,很难取代它们。

(光源网络)

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